Améliorer la qualité de l’air dans le métro est indispensable

Question d’actualité au maire de Paris. On le sait, la qualité de l’air à Paris est préoccupante. Pas étonnant, donc, que dans le métro elle ne soit pas bonne non plus. La situation n’est pas nouvelle. Les campagnes de mesures, régulières ou ponctuelles, menées par la RATP et par AIRPARIF révèlent une importante pollution aux […]

Voitures de fonction de l’Hôtel de Ville : des privilèges à abolir

Le journal Le Parisien du 15 juin 2012 fait état d’une trop grande utilisation du service de voitures avec chauffeur de l’Hôtel de Ville de Paris, notant que « privilèges et gaspillages sont loin d’avoir disparu ». Je tenais à cette occasion à rappeler que, lorsque je suis devenu maire en 2001, il m’a paru […]

Nous ne nous laisserons pas asphyxier !

« Airparif prévoit pour le 28 mars, un épisode de pollution avec un possible dépassement du seuil d’information de la procédure d’information et d’alerte pour le polluant : PM10 ». Stop ! C’en est trop ! Derrière ce communiqué abscons et laconique se cachent plus de 20 jours consécutifs de pollution de l’air en Ile-de-France et particulièrement à Paris. […]

Le vélo à Paris va doucement mais sûrement

Mon intervention au Conseil de Paris sur le programme vélo 2012.  Le vélo est le moyen de déplacement le moins polluant, le plus efficace et le plus rapide à Paris. Et en plus, c’est bon pour la santé ! Encore faut-il que les usagers de la bicyclette puissent pédaler sereinement. C’est à dire : sans entrer […]

Pourquoi attendre près de 20 ans pour limiter l’accès de la voiture au centre ville ?

Dans un chat sur LeMonde.fr, l’ancienne ministre de l’écologie et sénatrice parisienne UMP Chantal Jouanno a indiqué vouloir « Un Paris sans pétrole en 2030″. Elle souhaite la « limitation de l’accès de l’automobile dans l’hypercentre de la capitale » qui serait réservé aux « moyens de transport sans pétrole : le tramway, les bus électriques, les taxis propres, […]

Le vélo colonisera les Champs-Elysées

Le plan vélo, qui prévoit l’extension des pistes cyclables, a été adopté mardi en Conseil de Paris. D’ici quatre ans, les Champs auront deux voies réservées aux cyclistes.

Débat sur le vélo au Conseil de Paris : le bonheur est-il sur la selle ?

Réjouissons-nous : plus personne ne conteste que le vélo est un mode de déplacement économique, pratique, particulièrement adapté au milieu urbain, et qui a en outre le mérite d’être bon pour la santé – celle des cyclistes, mais aussi celle de l’ensemble des citadins, puisqu’il ne produit aucune pollution locale ou délocalisée. Mais derrière cet apparent […]

Une politique des déplacements plébiscitée !

L’enquête Ipsos menée auprès des Parisiens et Franciliens vient de rendre sont verdict. Loin des clichés véhiculés (!) dans certains médias. Pas moins de 78,5% des 140 000 personnes interrogées approuvent la politique menée depuis 2001 à Paris. Une politique qui vise à réduire la place de la voiture et à favoriser les transports en communs, les déplacements à vélos et à pied. Un encouragement à poursuiver et amplifier l’action mise en oeuvre par les élus Verts à Paris.